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因此,标线的数据模型需要对标线的样式、线性参考位置信息进行完整地描述。结合道路划线对象的分类,对纵向标线、横向标线及点状标线的概念数据模型进行分析。
因此，道路划线的管理越发受到国家交通部门的重视，其信息化管理方面的需求日益明显，而道路划线布局设计方案在计算机上的自动生成是实现道路划线信息化管理的基础。
道路划线布设几何特征分析
道路划线布设方案自动生成的模型从数据的几何特征上来看,各种地理实体分别是由点要素、线要素及面要素组成。如此我们要分析道路划线布设方案自动生成可以从它的几何特征进行分析。
合理设置道路划线不仅可以有效地管理和引导交通流，提高道路的通行能力,也可以减少交通事故的发生，预防交通拥堵。
可以利用数学上的xy坐标轴表示，将基础交通路网中的道路几何中心线视为参考路径，纵向标线包括车行道中心线、车行道分界线、车行道边缘线、禁止变换车道线等;横向标线包括人行横道线、停止线等;点状标线代表不规则标线,包括导向箭头、人行横道预告标识、路面文字标记等。面向布设方案自动生成的道路划线数据模型应能够适用于给定的传统结点-弧段路网基础数据,以及能够描述与该路网相对应的道路划线布设方案。
道路划线布设研究
道路划线是交通设施中家族中重要的一员,由画于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所组成的交通安全设施。

根据道路划线的几何特征及其与线性参考系统的参考路径的方向关系,将道路划线划分为纵向标线、横向标线及点状标线。
目前,道路划线布局设计方案生成方面的研究主要在交叉口自动化设计中所提及，而未独立对其进行更深入的标线数据模型研究。