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标线涂膜的裂纹也是目前标线工程常遇到的问题,对于标线涂膜的裂纹问题影响因素很多,诸如气候,阳光,汽车的碾压,路基的变形等,是一个很难解决的问题,因涂料与路面的附着力很强,即使涂膜上产生龟裂也不影响其规定的使用寿命,夜间的可视认性仍然达到规定要求,所以说裂纹并不说明标线已经损坏,应该重新施工了。
只是由于施工质量方面的原因,道路划线还存在几点令人不满之处:一是涂料品种单一,无法合理选用,容易造成浪费;二是反光玻璃珠使用不当,使标线的反光效果不佳;三是不重视标线的抗滑性能,使标线成为车辆打滑和甩尾等事故的隐患。
如京石高速路北京段的标线,1996年观察就有很多裂纹,直到1998年夏季重新施工时依然很难剥落,其夜间的视认性依然良好。在实际的生产使用中,业主单位、监理单位等质量监管单位,通常只是注重标线的白度,认为越白越好。
另外还有一个问题,道路标线的涂覆也不是一劳永逸的,在施工中的质保期限一般为一年,虽然也有一些公司的做的产品能使用两年以上,效果非常佳。