浏阳震动标线

道路划线涂料检测
道路划线在正常情况下使用寿命为3～24个月，热熔型标线的使用寿命为6～48个月。不过受涂料本身质量、涂料熔化过程控制不当、标线厚度不够或厚度不均匀等因素的影响，道路划线使用一段时间后，会被磨损、污染，不能正常发挥作用，达不到预期的使用寿命。因而加强对标线的检测，监督标线施划质量显得非常重要。下面根据本人的工作经验，谈谈热熔型和常温型标线的检测。划线检测是为了判定竣工后的路面标线是否满足设计图及标准规范的要求。划线的检测包括涂料检测、外观检测、尺寸检测、涂层厚度检测、可见性检测等。
划线涂料的检测基本要求：
1.常温型划线涂料的主要性能指标应符合表1的规定。
2.热熔型划线涂料的主要性能指标应符合表2的规定。
划线涂料指标规定划线涂料各项指标的检测应按照JT/T 280-2004规定的方法进行。

再谈道路划线
之前有说过道路划线是一种交通设施产品，是路上的无声。这是对的，不过今天我们从破而立，换一个思维去了解道路划线的本质。
如果道路划线仅仅是一种交通安全设施，那么它怎么会具有保护人们出行的能力呢，又是怎么发挥它的这份特殊能力的呢。下面我们就透过道路划线的的表象去看它的本质。
当司机们在道路上开车行驶时，看到路面的中间是一条白色的实线，这个时候司机心里就知道，自己只能在现在开的这条车道上行驶，不许换道，变道**车。当司机们在路上遇到减速带的时候，就会把车速放慢，不会快速通过，当司机在接近十字路口，看到前面是一个左转箭头图，就知道自己现在的车道等会只能左转行驶，不能直走和右转了。道路划线只是一些图案标识，可是为什么司机们看到这些标识的时候都会按照这些信息去做?这个就是我们所说的道路划线的本质了，透过道路划线的表象，它的本质其实就是一种规则，一种交通规则，是我国《交通道路法》的体现。因此道路划线所代表的就是法律的意志，所以司机们开车上道以后看到各样的道路图标都会按它所示的信息去做，不然就是违法交通规章制度，轻者会被扣分，重者会被重罚。
道路划线是一种交通安全设施，更是一种交通规则的体现。做到安全文明出行，遵守交通规则，人人有责。

高速标线如此，高速划线作业需要快速，不能影响交通防碍太久，标线产品质量要符合一级道路的标准。高速划线一般宜使用热朔型热熔标线涂料，热熔型涂料主要成分是合成树脂，具有易干，耐磨，防滑性。

热熔划线施工分工
道路热熔反光涂料施工对于常温型标线漆施工要复杂。由于施工方式不同，使用的设备也不同目前道路划线使用设备主要有两种：一种是自走式，蒋料和涂布组为一体，采用压力喷涂方式进行;另一种为刮板手推式，此方式施工目前较为普遍。
热熔划线施工人员大体可分为三组，即路面处理组、涂料熔化分散组和标线涂布组。施工时必须保证路面干燥无尘土，温度一般在15t～30t为宜，气温太低，涂布较为困难，对地面附着力也差，气温过高，特别是沥青路面，涂布时车轮和下料斗(合金刀口)下沉，影响表线质量。
具体操作如下：
(l)所谓的路面处理组就是施工前的卫生清理者。路面的尘埃和杂物都会影响到热熔划线的质量，所以施工前首先得清除路面积土、浮尘及障碍物，然后开始放样工作。放样就是标导线，有多种方式，一种是用绳索弹灰线(即弹线包)。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高。凭经验保证导线的曲直，易出偏差，五灰线易掉;另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。施工时，可视具体情况灵活使用。第二步，用底漆车在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度～致，漆膜均匀，用料节省，附着力也很好。用自流手刷式，必须要求漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥5～10分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。一般沥青路面可以不用底漆，但要注意，旧路和尘多的沥青路面也应涂布底漆，以确保标线有较好的附着力。
(2)涂料熔化分散组。将涂料(助剂)投入热熔釜中，热熔釜内温度控制在180℃～210℃之间，边熔化、边搅拌。熔化分散好后，为保证热熔划线的质量，应进行施工前检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状(厚约1.6mm)，使其自然冷却。干燥后用手指将其弯曲，弯成30～45时徐片断裂为佳。如刚使劲就断裂或弯过抓不断裂，均视为不合格，必须调整助剂。助剂量大，使涂料变软，反之则变硬。如标线太脆，路面振动和汽车碾压会成块脱落;标线太软，耐磨性差，干燥速度慢(或不干)，而目易吸附灰尘，标线寿命同样达不到要求。
(3)标线涂布组。反应釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。装入后进行(液化气)保温，下料斗必须预热。划线时，按导线涂布，行进速度观标线质量而定，标准漆厚1.5～1.7mm，标线长度约180m。标线涂布时随时注意涂料温度，温度太高，撒下的反光微珠会沉入漆内，标线初期无反应效果。如温度太低，涂料干燥过快，反光微珠虚浮，易被风吹落，标线同样无初期反光效果。这时应用划线车上的液化气(开大或熄灭)进行温度调整。热熔涂布作业时涂料合适的温度大致在150℃～18O℃之间。
热熔划线施工期间注意事项：施工前做好交通疏导与设置好施工安全设施，还有后勤服务也需要考虑周全。因热熔划线施工有一定的连续性，前后衔接要配合好。一般中午需轮换休息，如停车降温，再启动较为麻烦，加之涂料过长时间高温会变黄焦化。施工时，路面处理要**，若底漆未干时涂布会因划线车下的火源引起全线底漆着火。另外，施工中对创伤、等都要引起足够重视。